愛車ゴルフトゥーランバッテリー交換に挑戦。ディーラーで交換するよりも半額で済みました。

参考までに

今回バッテリー交換を試みた車両はゴルフトゥーラン（形式：DBA-1TCZD）です。
同じフォルクスワーゲンゴルフシリーズには共通したところが多いと思いますので
バッテリー交換の参考になれば幸いです。

数日前の事。

朝、子供を送る為に車に乗り込みエンジンかけようとしたら、

キュルキュルキュル、ジジジジジ、と音がしてエンジンがかかりません。

まさか！！と思いながら何度か回したらエンジンがなんとかかかりました。

ホッとしたのも、メーター辺りを見ると警告らしきメッセージが。

エラー：start/stop システムエラー、Front Assist は使用できません。
などなど、エラーメッセージが出ます。

ナビ画面で車輛ステータスをみると
エネルギー需要が高すぎます
だって。

バッテリー上がりだろうと推測はついたので
ネットで情報収集。

フォルクスワーゲンのアイドリングストップ車のバッテリーは突然切れるとの書き込みが多数ありました。
そのほとんどの方は突然バッテリーが死んでエンジンがまったくかからないとの事でしたが
私の場合はエンジンがなんとかかかります。
この差は何か知りたくて色々調べたのですが、同じ症状の人はネットでは見つからず。

そこで勉強がてらこんなもの買ってバッテリーの状態を調べてみました。

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バッテリーテスター（バッテリーチェッカー）
互換性バッテリー (VALTA 570-901-076 E39 AGM)

バッテリーテスター（バッテリーチェッカー）

バッテリーテスターバッテリーチェッカーバッテリー診断機

ADPOW

液晶画面でCCA値などバッテリーの劣化状態などを数値で判断できるものです。

CCA値とは？

CCA (Cold Cranking Ampere)とは、コールド・クランキング・アンペアの略で、バッテリー規格「性能基準値」の表し方だそうです。
詳しい事は難しいので私もよくわかりませんが(^_^;)
簡単に言うとこのCCA値が高い方がバッテリーが元気、バッテリーが新しい（劣化していない）って事のようです。

ではどういう風に計るかというと

ゴルフ７系やトゥーランなどに載ってる初期バッテリーは「6R0 915 105 B」のこれで、
680Ａ ENってところがCCA値のようです。なので680CCAって事になります。